轉軸的結構與技術參數

1、軸承座：

　　每臺轉碟設有尾端支撐座，單軸轉碟每臺采用1套。軸承座的設計結構，設計為可調心軸承、雙金屬機械密封，采用浸油潤滑方式和高強度耐磨尼龍拱形襯墊，并設計有熱脹冷縮的自動伸縮裝置，避免了長軸因熱脹冷縮造成對減速機和其他機件的損壞，并能使軸承的使用壽命延長三倍。支撐座采用游動式，軸向游動距離設定為±15mm，可以克服安裝誤差，自動調心，并能補償轉軸因溫度變化引起的軸向伸縮。

　　單軸轉碟支撐座軸承選用雙列調心軸承，雙軸轉碟支撐座軸承分別選用雙列調心軸承和加強型雙列調心軸承，軸承座采用球墨鑄鐵制造，并進行防腐，且具有良好的潤滑，潤滑部分設置明顯標志，采用潤滑油潤滑，加油管可至操作平臺，便于注油。
2、減速機、電機：

　　采用進口或者國產優質立式斜齒輪—傘齒輪減速機，該減速機由三級齒輪組成，具有高強度、低噪聲、模塊化、傳遞扭矩大、啟動平穩；齒輪及齒輪軸采用低碳合金鋼，經滲碳、淬火、磨齒加工，齒輪表面經硬化處理后齒面硬度為HRC58～62，箱體為整體鑄造，特殊結構保證每一級齒輪、軸承能受到充分可靠的潤滑，減速機服務系數fB大于1.6，故障率極低，可24小時連續運轉。

　　減速機配套同一品牌電機，戶外型電機，電機的軸端帶有防雨、水、風扇罩，防護等級IP65，適合露天安裝，絕緣等級F級。電源380V，三相、50HZ，減速機和電機為直聯形式立式安裝，電機通過柔性連軸器與減速機直連為整體，以確保減速機結構緊湊，密封可靠，性能穩定。